按程序，檢修包括拆卸，清洗，檢査，修理，組裝和試車等步驟。按照拆卸程度，檢修又分為小修，中修和大修等類別。

1、小修

一般，須拆開進(jìn)、排氣管道，淸洗機(jī)殼內(nèi)部，檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。此外，還要檢査皮帶松緊程度或聯(lián)軸器柱銷孔及橡膠圈磨損情況，將不合格零件予以更換;檢查油質(zhì)、油位，必要時淸洗油標(biāo)，加油或者換油；檢查軸伸部位的密封狀況，若漏油則應(yīng)對密封件進(jìn)行修理或更換;檢査各聯(lián)接螺栓(包括地腳媒栓）的緊固情況，若有松動應(yīng)及時緊固。

2、中修

主要是拆卸主、副油箱，檢查、修理和調(diào)整齒輪側(cè)隙，淸洗、檢查或更換軸承，淸掃進(jìn)排氣管道,檢査進(jìn)、排氣消聲器的狀況（如吸聲材料是否外泄），吹洗空氣過濾器，對電氣設(shè)備進(jìn)行檢査、修理或更換，對小修中所列的其他項目逐項進(jìn)行檢査和修理。

3、大修

即解體檢査、全面修理，旨在恢復(fù)鼓風(fēng)機(jī)的出廠精度。大修的內(nèi)容，主要是更換齒輪和軸承,對轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行檢查、調(diào)整和恢復(fù)。此外，還包括密封裝置修理等亊頊。除了中修中所列的其他項目之外，還要檢查機(jī)殼、墻板有無裂紋或變形，轉(zhuǎn)子徑向眺動是否超差，葉輪表面有無砂眼、裂紋、磨損或腐蝕等缺陷c然后對鼓風(fēng)機(jī)里新進(jìn)行組裝、安裝與調(diào)試。H D FJ 11.cOM

4、注意事項

(1)拆卸時,對重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)作好記號（或記錄），以便組裝時對號復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如，測量各種密封墊片的厚度并作好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并作好記錄，對主、從動齒輪間相互嚙合的一組齒廓、齒槽打上對應(yīng)標(biāo)記等。

(2)對于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊;容易丟失的零件，例如墊圈、煤母等應(yīng)收人專門的器具;配對使用的螺栓、螺母應(yīng)套在一起進(jìn)行存放。

(3)裝配前，應(yīng)對準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢査。鉆孔、攻絲的零件應(yīng)將金屬切屑淸除干凈，通油、通水的孔口應(yīng)用高壓空氣吹洗干凈,各零件相互配合的部位應(yīng)保持潔凈、光滑，螺栓、螺母出現(xiàn)滑絲不得勉強(qiáng)使用，葉輪、皮帶輪應(yīng)作平衡試驗，油箱應(yīng)作試壓、試漏檢査，合格件方可投人組裝。

(4)檢修時，組裝的順序是后拆卸的零件先裝配。一般包括轉(zhuǎn)子安放，墻板、軸承和齒輪裝配，轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整等基本工序。裝配完畢之后，應(yīng)檢查是否有漏裝的零件，注意匆將工具或多余的零件遺留在機(jī)殼或油箱之中。

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