在需要從幾個供料點將物料送往一個卸料點時，最宜采用真空吸送裝置。無論供料點如何分布，物料進入處于負壓狀態(tài)的管道內總是比較容易的。真空吸送裝置也很適于從火車、汽車和船舶中卸貨。吸送的物料包括各種干燥的粉末狀、碎粒狀物料，在某些情況下，物料塊度達50mm,甚至更大。據(jù)目前所知，業(yè)已安裝了輸送距離約550m的真空吸.送系統(tǒng)，并已成功地操作運轉。
真空吸送裝置酷似家用的真空吸塵器，它主要包括進氣口、進料口或二者的組合件、輸料管、分離器和動力裝置。在由多處供料的吸送裝置中，由料倉下方向輸料管供料時，需采用供料器限制物料的流量。為使進入管路你漏氣量最小，供料器必須是相對氣密的，特別是在不只一個供料器向一根管路供料的情況下，如果允許大量空氣漏入，那么，為維持輸送所需的風量將要增加，會造成眘路系統(tǒng)下游的設備尺寸加大，大于單個或多個供料點的正常輸送需要。氣力輸送系統(tǒng)
最常用的供料器是旋轉供料器。它有一個封閉式的外殼，殼內有一個與殼壁間隙很小的星形葉輪。葉輪通常由低速電動機通過滾子鏈傳動而旋轉，使供入管內的物料受到限量的控制。
對谷物或粒度均勻的物料，可通過料倉閥和帶有物流量調節(jié)閥門的斜槽將物料供入輸料管內。物料調節(jié)閥門不過是個可變化開口大小的孔口，用來控制供入輸送氣流中的物料量。在這種情況下，對谷物采用旋轉式供料器往往會因一些谷粒受到夾擠而碎裂，造成質量降級。
對袋裝的物料，可先拆袋將物料倒人一個頂部帶有格柵的袋物接收斗內，格柵的作用是防止紙袋之類進人輸送系統(tǒng)，以免造成堵塞或發(fā)生故障。袋物供料通常不必采用物料.限量裝置或物流量調節(jié)閥門，因為接收袋裝物料總是一袋袋地間歇進行的，只要對輸送系統(tǒng)加以恰當?shù)脑O計，就能順利地將每袋倒進的物料全部吸入輸送系統(tǒng)送達目的地。為了盡量避免拆袋倒物時引起粉塵飛揚，可讓部分或全部輸送氣流通過袋物接收斗吸入，使飛揚在接收斗頂部空間的粉塵也一起被吸入而不向周圍擴散。
真空吸送裝置除由料倉供料外，還很適于吸送由磨粉機或粉碎機排出的物料。在這種情況下，部分或全部輸送氣流通過磨粉機吸入，不僅可防止揚塵，而且使磨粉機和物料獲得良好的通風冷卻。在磨扮機的上方應裝設物料限量裝置，既調節(jié)對氣力輸送裝置的供料量，同時也可避免磨粉機過載。
進入真空吸送裝置的物料與氣流混合，經(jīng)過輸料管吸送至目的地，在那里裝有分離器，它的作用是使物料與輸送氣流分離。
當輸送含塵少的物料時，采用一個旋風式分離器就可滿足要求。如需進一步分離，則可在旋風分離器內部加裝另一個分離器或將兩個旋風分離器串聯(lián)，進行兩級分離。詛由于旋風分離器的分離效率一般只達到90%~95%，一些灰塵必然會由分離器逸出，并經(jīng)風機而排到大氣中，造成輕微的污染。如果這種情況不符合風機操作和環(huán)境保護部門對除塵的要求，那么就要采用分離效率高的袋式分離器。
袋式分離器即袋式過濾器，簡稱袋濾器。袋濾器的下部與旋風式分離器的下部錐體結構相似，上部則設有多個布袋或人造纖維濾袋，用來過濾阻留那些微細的塵粒。這些濾袋可借助反吹氣流或機械抖動或采用以上二者結合的方法不斷地進行清理。
安裝在旋風分離器或袋濾器之下的卸料器，允許物料從分離器圓錐體底部向下排出，同時它對輸送系統(tǒng)起氣密作用，防止因大量空氣漏入而減小輸送風量和降低真空度。卸料器可采用旋轉式或閥門式。卸料器的規(guī)格大小應使其通過能力至少為由輸料管進入的物料量的兩倍，還應考慮到物料由于充氣而體積膨脹的因素，不允許由于卸料器通過能力不足而出現(xiàn)物料積聚在分離器圓錐體內的情況。
對非磨琢性的物料，可采用旋轉卸料器，其結構和旋轉供料器相同。對那些磨琢性強的物料或可能粘附積聚在旋轉葉輪表面上的物料，可采用三格式閥門卸料器。
旋轉卸料器或閥門卸料器的軸端應設有運轉安全開關。這個安全開關與驅動風機的電動機電氣聯(lián)鎖，一旦卸料器操作失靈，就關掉風機，整臺裝置停止工作。否則,卻料器發(fā)生故障時，物料將積聚在分離器中，甚至會堵塞和撐破濾袋，以致粉料隨氣流通過風機沖到大氣中。裝設了安全開關就可保護風機和整臺裝置。
由分離器和袋濾器頂部排出的空氣將通過風管進入風機。為了降低操作時的噪聲，滿足有關職業(yè)安全保健和防治公害的規(guī)定，應在盡可能靠近風機排氣口處安裝匹配的消聲器，空氣經(jīng)消聲后排入大氣中。
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