產(chǎn)生原因:
(1)真空泵的轉(zhuǎn)速不夠;
(2)密封不嚴(yán),在進(jìn)氣管路的連接處或軸封處漏氣;
(3)泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圓與泵殼,轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過大,氣體返流量增大;
(4)環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過高。
排除方法:
(1)如泵的轉(zhuǎn)速不夠,且抽氣量是與泵的轉(zhuǎn)速成正比,則泵的抽氣量就會(huì)下降。
這有兩種情況;一種情況是泵的轉(zhuǎn)速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適,可更換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑;
另一種情況可能是皮帶安裝不當(dāng)、未張緊,皮帶打滑而降低了轉(zhuǎn)速,這可調(diào)節(jié)電機(jī)位置,使皮帶張到一定緊度。
(2)查明何處漏氣,如是連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動(dòng),墊圈壓破變質(zhì)或者是法蘭面加工不平;
如是在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或破裂,此時(shí)則更換皮碗并裝正;
若是填料密封的,可將扎進(jìn)的填料掏出,更換新的,但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼,第一圈的接口必須與第二圈的接口錯(cuò)開,不能在同一位置上。
(3)若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻,在轉(zhuǎn)圈中處間隙大,另一處間隙小,這由于在裝配時(shí)同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好,則這對(duì)同步齒輪之一的齒輪作輪轂固定,另一個(gè)齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的,因?yàn)閮赊D(zhuǎn)子的外型是共軛曲面,要互相正常嚙合。
與此同時(shí),外端的傳動(dòng)齒輪(同步齒輪)也要處于正常嚙合狀態(tài),這樣輻子才能正常傳動(dòng)。
否則,即使能轉(zhuǎn)動(dòng),也可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)冠中,兩轉(zhuǎn)子間的間隙時(shí)大時(shí)小。
在這種狀態(tài)下,將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進(jìn)行調(diào)節(jié),便轉(zhuǎn)子的嚙合和齒輪的嚙合同時(shí)達(dá)到正常嚙合狀態(tài),這時(shí)各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。
倘如轉(zhuǎn)子外徑與泵殼的間隙某處過大,則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,拔出定位銷,進(jìn)行調(diào)節(jié),待各處間隙都均勻了,再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。
(4)環(huán)境溫度升高則抽氣量就會(huì)降低,針對(duì)這種情況,盡量將注入水溫降低。
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